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    圓錐滾子軸承與擋邊接觸狀態和存在的問題.

    發表時間:2022-02-24 13:13:55   點擊數量:60

    圓錐滾子球基面與大擋邊接觸中存在的問題

    大錐角圓錐滾子軸承中,內圈、外圈和滾子外徑主要承載徑向載荷,理論上處于純滾動狀態。本文研究了斜面夾板與軸承軸之間的角度約為α=25°-29°,即所謂的大圓錐錐形滾子軸承。這類軸承的軸向承載能力高于普通圓錐滾子軸承。主荷載是指軸向荷載方向的徑向和軸向荷載組合。

    傳統的圓錐滾子滾珠軸承表面設計加工方法已不能滿足圓錐滾子軸承的使用壽命要求。主要問題和位置(如圖1所示)如下:(1)大法蘭表面和滾柱鞍面磨損不均,且輥鞍表面SR水平分散較大;(二)軸承運行過程中經常出現溫度異常上升的現象;(3)錐形滾子表面位置異常,表面大,內圈接觸大。接觸位置有時出現在大內圈外側和球孔表面之間,有時在大內圈內側和滾子表面徑向立面之間,即。E.教育滾輪座表面與內圈大側之間的接觸位置通常不穩定;(4)有時軸承內圈在邊緣之間劇烈斷裂。因此,為了有效提高這種大圓錐錐形滾子軸承的使用壽命,必須解決滾珠軸承表面形狀對軸承性能。根據大圓錐錐形滾子軸承的設計特點,根據滾子磨損的基本規律,對圓錐滾子軸承的內圈和大側向應力及變形進行了優化改進球面基體形狀。



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